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一般7-15天左右。因为负责运输的物流公司,从厂家到4S。 有可能拿平常快递或开车的速度去衡量。
快的一般7天。 慢的半个月。从下订单第一天开始,前三天是订单排队期,然后三天是安排生产期,再三天下线入库期,三天预约派送期,三天派送期,三天的到4s店等候期,然后才是提醒客户接车。大约20天左右。
根据车厂与4s的距离和车款的火热程度与车厂的生产力,这个时间可能会有大约有前后10天的误差。也就是20天±10的误差。
前提还是是正常情况下
一般情况下而言,目的地是省会的1000公里内2~3天到,1000~2000公里在3~5天,2000~3000公里需要一个星期左右。汽车托运的时间取决于选择托运的车辆是单台的小板车还是6-8位的轿车托运大车。
若客户***用的是轿车托运大车与其他车辆一起托运的话,那么收费就会低些 ,到达的天数也会多一两天,若是用小托板的形式单台配载的方式托运的话,虽然费用相对高一些,但是托运的时间也会比轿车托运大车快许多
历史上最艰难的战役与最伟大的战役当属以8万对80万的“淝水之战”,而且如果不是这场战役的胜利,我们汉族也将不复存在,今天的世界民族之林也将不会有我们***。
淝水之战是发生于公元383年的东晋时期,前秦与东晋之间的一场战争,最终东晋以8万北府兵大败前秦80万大军的一场战役,是中国历史上以少胜多的著名战役之一。
公元383年,以前秦为首的北方少数民族***向东晋发动了进攻,以80万大军的压倒性优势,誓要消灭东晋这一由我们***建立起来的***。最终与东晋谢安所率领的8万北府兵在淝水一带(今安徽寿县)形成对峙。
最终前秦被东晋大败。此役过后东晋得以稳固,同时也有效遏制了北方游牧民族的南下侵扰。更重要的是淝水之战成功保住了中华文明的核心部分,这使得“五胡乱华”后能有喘息和重新崛起的机会。
这是一场决定民族生死存亡的一场战役,因为我们已经没有退路,这场战争输不起。加上当时前秦对汉族的态度不可谓不糟糕,如果败了,于东晋、于***来说都是灭顶之灾,所以可以毫不夸张的说这是一场关乎汉民族存亡的大战,也是历史上最艰难的一场大战。
淞沪会战的时候,国军和日军都是添油战术,都是逐步增兵。最终,国军投入兵力总数大约七十多万人,日军投入兵力二十多万人,国军伤亡大约三十万人,日军伤亡十万人,这也是抗战期间国军与日军作战,战损比最高的时期,达到了大约三比一的水平。也就是说,国军每伤亡三个人,日军就会伤亡一个人。
在淞沪会战之后,国军对日军的战损比最高时达到十五比一,哪怕是远征军的装备比日军好,战损比也没有达到这个水平,仍然在十比一左右。就日军侵华战争整个过程来说,除了苏军参战后关东军被全歼之外,淞沪会战也是同一个战场伤亡人数最多的一次。所以,淞沪会战无论是对国军,还是对日军,都是一场绞肉机似的战役。
国军参战之初,按照德国顾问的建议,始终坚持以八十七师、八十八师、三十六师等几个主力师为第一线作战部队,后续部队到达战场后并不以完整建制直接投入战场,而是不断补充到第一线作战部队的几个师里去,这样可以充分发挥这几个师在之前的战斗中积累下来的作战经验的优势,减少伤亡。所以,到撤离时,这几个师都经历了五六次补充,八十八师孙元良部更是经历了六次补充。
按照亲历了淞沪会战的郭汝瑰的观察,在淞沪会战期间,当时国军中第一流的部队,投入战场之后,每个师大约可以持续作战一个星期,就会被打残,失去战斗力。最惨的是桂系的六个师,因为进入战场前,没有实地勘察地形,也没有充分了解敌情,就盲目发起集群式反攻,企图扭转战场局势,结果一败涂地,只有两天就被打残,溃退下来了。
对中日双方军队来说,淞沪会战期间难以忍受的是地形几乎没有什么可资利用的条件,上海本来就是一马平川的地方,无险可守,只能凭借河流之类的屏障对峙。除此之外,因为上海海拔低,又邻海,所以地下水特别浅,挖战壕挖到一米多,地下水就出来了,战壕就会成为烂泥,完全无法进行有效的隐蔽,新兵比较听话一点,几乎是泡在水里战斗。
国军一开始还有一些战机,所以日军并未完全掌握制空权,但过了没多久,日军增援部队赶到,就歼灭了国军的战机,完全掌握了控制权,接下来的战斗中充分发挥了制空权优势。每天上午饭后,日军升起系留气球对国军阵地进行观测,发现情况后,还是指引炮兵进行炮击,所以国军往往在前线阵地后面集结的时候,就会遭到日军炮击。
此外,日军还利用制空权优势,每天以三五架飞机编组,沿着沪宁线和国军阵地来往巡回侦查,发现国军大部队行军,就会召唤战机进行轰炸,或者来回往返扫射,对国军造成极大伤亡,后方兵力到达南京一带,无法利用铁路线前运,伤病员白天也送不下去,甚至不敢生火做饭,只能利用晚上输送兵力,伤病员,做饭。
所以,整个淞沪会战期间,国军从上到下,最感到困难的就是战壕泥泞,日军飞机肆虐,加之日军重武器比国军多,炮火完全压制了国军炮兵,国军炮兵基本上无法在前线支援作战,炮兵阵地只能在远离前线的地方,而且还经常被日军飞机侦查发现之后就遭到轰炸,损失惨重。除了技术装备和制空权的问题之外,国军虽然一开始多数是老兵,但设计技术普遍低劣,远不如日军,所以***浪费严重。
到淮海战役结束后,国军不仅中央军基本上普遍被打残,失去了战斗力,最后撤退的时候又是以溃退的形式撤离战场,所以原***在第二线阵地继续抵抗,也没有能够组织起来,只好由后面上来的川军等部队,在嘉兴等地组织防御,迟滞日军进攻,一面在南京附近收容部队,组织防御。所以,到南京保卫战的时候,国军大多数都残破不全,建制紊乱,已经基本上没有能力对日军进行有效抵御了。
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