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1. 成都腾飞中转场是空运吗？
2. 抗战时期，中国的大后方在哪里？

成都腾飞中转场是空运吗？

成都腾飞中转场是空运的，腾飞大道中转场在成都市青羊区青羊工业集中发展区，也就是成温公路往温江方向未出收费站，成飞宾馆附近。

中转场是网络中的集散节点，基本功能是对快件进行集散和转运。这类网点也称为集散点集散中心等。集散中心的称谓在一般物流业中使用较多，快递业一般称为中转场、中转站、分拨场、中转中心等，除仓储、加工功能外，两者的其他功能基本相同。从网络角度看，中转点也是一个网络节点。中转点是进行快件分拣集散的重要节点，其运作模式的主要特点在于它不是从事具体商品生产的组织单位，主要是将从其他网点汇集来的快件进行集中、交换和转运，实现快件在全网中从分散到集中再到分散的流动。

抗战时期，中国的大后方在哪里？

1935年5月25日，蒋介石飞抵成都武担山北较场，此行的目的，除了召集四川各路军阀召开会议制定“统一川军，困死共军”的***策略外，他的另一个***就是仔细观察四川的地形地貌，因为日本人节节进逼的态势，使他不能不作全盘的战略思考，对此，他下定了决心，只要坚守四川，就一定能打败日本！

四川地区长期军阀混战的局面，成为蒋介石“攘外必先安内”政策的借口，惨烈的成都“二刘混战”，于1933年七月开始至十二月结束，刘文辉惨败后退缩贫脊的西康省，而刘湘则顺利成为“四川霸主”，蒋介石的势力也扩大到四川和西康两省。

把四川地方势力搁平检顺后的蒋介石，于1937年十月二十九日，在南京召开国防会议，提出“国民***迁都重庆”，第二天作出正式决定。直到1940年九月六号，四川绝大部份川军已经出川抗战了，***才正式命名重庆为战时陪都，***的办公地点在重庆的黄山云岫（见上图）

1932年上海一、***事变爆发后，国民***有些惊慌失色，认为大战即将全面展开，于1933年1月底宣布迁都洛阳，不久又改为洛阳为“行都”，西安是陪都。

但是，由于日本攻打热河受挫，《上海停战协定》签定，国民***又舒了一口气，在当年的十二月一号又搬回南京。

1937年10月29日的迁都决定宣言说：“为‬适应战‬況‬，‬统‬筹全局，‬长期抗‬战‬。‬”还有‬一个难‬以‬言说的原因就是“日本人‬的‬枪‬炮打‬不‬到‬四‬川‬。‬”

新疆和兰州等地。特别是新疆，不仅日军未踏上一兵一卒，也没挨过一颗***。是抗战大后方和国际援华物资大通道。

西南等地并没有远离战火，昆明、重庆等城市遭到大轰炸，云南的几个县被日寇占领。一度局势非常坚难。

日寇在侵华战争期间，封锁了从鸭绿江口到红河口的中国全部海岸线，迫使国际援华路线一再西移，从香港——越南海防——滇缅公路——驼峰航线——新疆。

最艰难的时候，新疆南疆的各族群众用骆驼，马匹翻越昆仑山口托运抗日物资，可以看出中国的抗战是多么艰难残酷，胜利是多么来之不易。

最主要的大后方，是大西南与大西北地区。具体的有四川省，云南省，贵州省，陕西省，甘肃省。至于青海，宁夏，新彊，都处于地方军阀手中，半独立中央系统，作用不大。这些大后方，承担了主要的抗日战争保障作用。从经济，军亊，政治，都为抗战作岀了巨大的贡献。尤其是四川省，贡献尤巨。仅供给的壮丁，粮食，就冦居首位。

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