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滁州市凤阳县现在是属于安徽省滁州市的。凤阳县原属蚌埠专区;1961年,蚌埠专区分为滁县、宿县两专区,凤阳县属于滁县专区;1992年底,滁州市(地级)成立,凤阳县改属安徽省滁州市。
凤阳是位于中国安徽省北部的一个县级市,隶属于滁州市。它位于安徽省与河南省交界处,北靠淮河,拥有广阔的自然***和丰富的历史文化底蕴。作为中国的重要文化旅游胜地之一,凤阳拥有许多著名的景区和古迹,包括大禹祠、邹城遗址、白果园、朱子祠等。凤阳还是一个充满活力和发展潜力的城市,拥有完善的基础设施和优越的地理位置,是中国中西部地区的重要交通枢纽和经济中心之一。
凤阳是位于中国安徽省中部的一个县级市,地理位置优越,处于长江流域和淮河流域的交汇点上。它位于大别山脉的南麓,地势起伏,地貌复杂。凤阳是安徽省的重点农业区,主产水稻、小麦、玉米等农产品。同时,该地拥有丰富的矿产***,如铁、锰、铜、锌等。作为一个发达的交通枢纽,凤阳的交通便利,有国道和铁路直达城市,空运也十分方便。另外,凤阳也是一个非常具有历史和文化底蕴的城市,有很多名胜古迹,如五代坟群、诸葛镇风景区、九华山景区等,吸引了许多游客前来观光、旅游。
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不是当地人,对阜阳没有太多的了解。以前曾路过,感觉城市破旧且安静。阜阳***蛮勤快且好客。尤其阜阳女人都会做一手好菜,周到细微地体贴家中大小,阜阳男人更任劳任怨了。随着近年来城市建设日新月异,阜阳明显进步了很多。再去看,绿化更美了,高楼大厦变多了。给人一种焕成一新的感觉,再也没了那种像大农村的感觉了。从阜阳的经济增长看,也体现了整体经济向好这一趋势。这可能得益更多上游的产业转移吧!因为阜阳的地理位置本身就不错,是安徽省的一个重要交通枢纽。有华东、大京九及长三角的交汇之地,南來北往,东來西去的人都会经阜阳这一站。
阜阳经济虽有很大的进步,但对比周边的经济强市还有一定差距。阜阳人到长三角、华东、京津冀打工的人也很多。这主要阜阳以前以农业为主的城市,工业化水平还不是特别高,产业较为落后。不过随着沿海经济向内地转移,相信这种局面会有所改观的。加上阜阳的地理十分之好,交通十分之方便。如果再有些政策上支持与扶持,理应会向世人展现一个大阜阳的。个人看法:阜阳未來前景可争一争安徽的第三或第四城是吧?(现排第6,不过可以看出阜阳的经济增速也很快,未来在安徽是有一定的竞争力的)
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阜阳作为安徽省的区域中心城市之一,在皖北乃至皖西北都占有很重要的地位。
首先,交通上,阜阳的交通一直在全省乃至华东地区都占有很高的地位,六个方向的普铁在阜阳交汇成米字型的铁路网,而且阜阳作为人口大市,对于交通出行的需求量大,所以阜阳客流一直很高,为经济发展奠定基础。未来,阜阳将开通商合杭、郑阜高铁等一系列高铁,使阜阳交通更加方便。同时,阜阳还拥有阜阳机场、阜阳港,远期规划淮河南照港,使得水运通达全国。阜阳还有密集的高速网,济广高速、宁洛高速、滁新高速等高速在此交汇。
俗话说,要想富,先修路,阜阳的交通发达,通达度高,远期还将形成综合***通枢纽,为以后经济腾飞奠定了基础。
工业上,阜阳现有颍州、颍泉、颍东、阜阳经济技术开发区、阜合产业园和各县市产业园,其中亮点就是阜合产业园,是阜阳合肥两地共同协作,现入驻江淮等汽车产业入驻,其中界首循环产业园、太和工业园区等都有很高的经济产能。
***上,阜阳农业***丰富,誉为百亿粮仓,粮食深加工产业远景很棒,会带来很大的经济效应;人口***也是阜阳的一大***,加强教育,提高人口素质,对阜阳发展大有帮助;阜阳颍上的煤炭***也很丰富。’
政策上,阜阳是中原经济圈、淮海经济圈中心城市,而且***支持工业发展,给予许多优惠政策,为阜阳经济腾飞奠定基础。
阜阳位置很特殊,郑州城市圈的南口,武汉城市圈的东北口,上海城市圈最西端是合肥,阜阳刚好又接上了上海城市圈。
几年前安徽省曾经打算将合肥市部分重工业挪至阜阳,其中包括江淮汽车制造厂,奇瑞汽车配件厂,当时已经省财政拨款大力开发合阜工业园,筹备开发颍西镇工业园。但很快情况出现重大转变。
自***院确认上海城市圈划立之后,华中地区就缺了一到两个大型城市圈以连接已有城市圈形成经济网。当时可以预测的是郑州,也就是从那时起,阜阳的发展彻底转型。
城市圈的中心是综合型城市,周边卫星城需要有高新科技城、工业城、生态居住城。阜阳原本是农业经济型城市,环境还行,交通相对便利,人口庞大,具备生态居住城基础。
在上海城市圈确立之前,安徽省给阜阳的规划就已经出现停摆迹象,在上海城市圈确立之后就开始了大动作。
合阜工业园停止建设,颍西镇工业园取消;已经开***数年的颍上县特大煤矿封矿停***;阜阳市城区规划的经济中心南移,新增区块中划归工业生产的仅有一个,经济区块一个,其余全部为居住区;高铁原本***中的四向扩展为八向;15年国家财政给阜阳的拨款排名全国第六;南城新区建设融入海绵城理念(也是全国为数不多的试点城之一,而其他试点均为生态居住城,最出名的就是天津);新外环路修了西边半幅,圈起来的地方可以塞下三个现有城区,而东半幅建成后,阜阳城区面积将堪比合肥;周边下属县市里,颖上封矿后也改建生态城,目标把全城打造成公园,界首市的工业也全部从城市周边牵走,城区大量新建住宅区。
这些都是鲜明的预示。郑州和武汉的城市圈从确立到发力还需要几年时间,阜阳坐落在多个城市圈的夹缝中间,将来会以枢纽的面貌出现(高铁扩容就是最好的迹象)。生态居住城容纳劳动力,然后通过高铁向周边输送。阜阳的经济本身受限于生态居住城的限制,工业和矿产在环保科技没有重大突破降低成本之前没有重启的希望。农业经济是老本行,随着阜阳规划功能完善,零售业也会有新的发展,而若要在不启动工业的情况下发展经济,个人认为最好的一个选择是高新科技行业和服务行业。
也就是说,阜阳将来会是一个以高新科技行业、服务业为主的生态居住城、周边城市带人才交流中转城。
随着2019年底阜阳高铁的开通,阜阳未来将进入大跨越发展时期。借助安徽第二大高铁站和皖西北区域中心城市的交通和人口优势,阜阳将一方面吸引沿海企业来阜投资建厂,另一方面曾外出创业的精英也会回乡发展或合作。这样大量的外出流动人口将随之回流,也会吸引周边河南的打工人员不再远去东南沿海而来阜阳发展。如此,阜阳将改变以往农业城市的性质,向工业化、商业化、城镇化的城市趋势发展。
给阜阳以时日,阜阳有可能发展成仅次于合肥的安徽第二大城市!现在这样说可能很多人不相信!但不相信不一定代表不可能!
阜阳人口千万,是安徽第一人口大市!阜阳去年GDP在安徽全省排名第四位,但人均却排到全省倒数第一位!这是差距,也是潜力!那么多人要吃饭、要发展,大家一定都会想尽办法求发展,这些汇聚在一起就是强大的发展动力!中国经济的高速发展,很大程度上来自于中国庞大的人口红利!
因为人口多,经济又不发达,地处安徽经济不发达的皖北,在国家扶贫攻坚,经济均衡发展的战略下,省里对阜阳的发展非常重视!派出副***做阜阳的市委书记,规划引领阜阳的发展,一个副***做一个地级市的一把手,这在全国也不多见,这也说明了省里对阜阳的重视!阜阳这几年的发展速度,投资增长速度,基础建设投资都非常好,在全省名列前茅!
阜阳这些年发展所取得的成就,首推阜阳的四通八达的铁路网建设了!现在阜阳已是京九、商合杭、郑阜合、阜淮、青阜、洛阜、阜六等多条普铁、高铁交汇之地,成为安徽第二大铁路交通枢纽!要想富先修路!国家把多条路引向、贯穿阜阳,就是通过交通这一最具带动能力的基础建设带动阜阳的发展!
我是临沂人,你让我回答合肥物流业发不发达我还真不知道,我只知道临沂是全国的物流之都,物流企业数万家只要你说出来的地方没有到不了的,一到下午接近傍晚时分到货运站发货得排队等吧,全国很多企业都在此设立分公司和办事处发货即方便又省钱,运费较其它城市能便宜百分之三十以上
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