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乘降所是铁路为方便旅客上下车所设置的车站,一般车站都很小,每天上下车旅客也就十几人或几十人。车站没有客货运业务,不卖车票,也不托运行李,旅客上车后再补票,下车的时候由列车工作人员检票下车。
意思利用敌方来投降的条件、机会。
“乘”,读音为chéng、shèng,最早见于商朝甲骨文时代,在六书中属于会意字。“乘”的基本含义为骑,坐,如乘马、乘车;引申含义为趁着,就着,如乘便、乘机,在日常使用中,“乘”也常做动词,表示凭持,如乘利席胜、乘正。
“乘”,初见于商朝甲骨文时代,一个人高高地跨登在一棵树上。本义是“登上”,后来多用于“坐”、“驾”义音,后来陆续在商朝金文、楚系简帛、秦系简牍、秦朝小篆中发现,“乘”字简体版的楷书从《说文》演变而来。
1、根据读音不同,有2个意思
乘降chéng jiàng :办理旅客乘降就是办理旅客的上车和下车的有关业务,表明这是一个客运火车站。
乘降chéngxiáng :利用敌方来投降的条件、机会。
2、一般泛指客运站的旅客上下车,用于铁路旅客乘降所、汽车客运站乘降所。
3、旅客乘降所是铁路车站的一种类别,指的是全日无人看守或仅保留值班站长看守的铁路车站。通常是旅客人数及停靠列车较少、业务量低或位置偏僻,但基于当地通勤旅客的需要或其他因素而需维持营运的车站。
别说乌克兰派遣到前线的空降兵被重创,就是这支空降兵全军覆没,甚至于乌克兰公主直接被俄罗斯吞并波罗申科接下来也不会有任何动摇,并且波罗申科不会承认这件事情和他有任何关系,只会是俄罗斯贪得无厌。
如果成功了,这是因为他主张对俄强硬,才让乌克兰赢得的今日的成功。
如果失败了,波罗申科会表示他非常庆幸是现在而不是将来失败,现在失败,失去的仅仅是乌克兰东部,将失去整个乌克兰。
绝对不会提及冲突,和波罗申科以及亚努科维奇有任何的关系。
也不会提及俄罗斯和乌克兰是天然的盟友,俄罗斯没有乌克兰这个苏联的精华,那么俄罗斯就失去了作为世界大国的根基。
更不会提起乌克兰他曾经是欧洲第二强国世界第三大核武库。乌克兰往日的辉煌。
他只会宣传俄罗斯和乌克兰的过错,绝口不提两者之间曾经共创辉煌。
更何况波罗申科的本性早已暴露无疑,他守住的一切都是为了更好的获得权力,乌克兰会怎么样,才不会管呢,那些小国有几个国家的领导人会管他自己国家的?
小国的领导人在其在位的时候,也就是为了获得更多的利益而已。
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6日波罗申科发表动员演讲,今天阵亡的2名伞兵正是台下听众。
前线军士的血和生命没有白白浪费,他们为波罗申科在国际舞台上获取了引人注目的灯光。
实际上这几天乌克兰方面***很多,需要一件一件捋,先介绍一下乌克兰东部地区的战况和人员伤亡情况,再深入讨论该话题。
①乌东部冲突是在7日发生,在此之前波罗申科将空降突击部队和排雷和机械化部队调到了东部前线。
◎乌克兰部署在前线的坦克群
②12月7号晚上冲突发生,乌克兰方面控诉东部混合武装(俄罗斯军人和东部分离武装)对乌克兰***军防御工事袭击了13次。并动用了明斯克协议禁止的如重机枪、饭坦克榴弹炮、迫击炮等重型武器。这一日乌克兰方面公布的战况是乌克兰方面丧生2名士兵,乌东部混合武装方面,被打死2名俄罗斯军人,重创2人。
③12月8日,乌东部发射了13枚榴弹炮。
④12月9日至10日,双方冲突达到了一次***,恰逢复活节,双方都想乘机获取战果。在48个小时内交战24次,在10日的交火中乌克兰方面声称打死1名俄罗斯军人,打伤3人。
◎乌克兰军队前线一处据点
⑤12月11日,乌克兰方面声称乌东部混合武装破坏停火协议11次,乌克兰***军方面2人受伤,乌东部混合武装方面丧生1人,5人受伤。
⑥12日战火持续,乌克兰方面无人员伤亡,乌东部混合武装死亡1人,3人受伤。乌克兰***军前线一名士兵在接受电视台前线***访的时候表示,***军方面出动了战机,实际上在卢甘斯克方向***军和高加索人已经持续了两周的对抗。该士兵所说的高加索人恐怕就是***特种作战部队。
⑦13日到14日是双方冲突的又一次高峰,双方在马里乌波尔方向爆发冲突,在不到24个小时的时间内双方交火22次,乌克兰方面2名空降突击部队伞兵丧生,而这就是6日波罗申科在机场送上前线的200名空降突击部队士兵。乌克兰方面报道在战场上出现了雇佣兵,还有狙击手在伏击,乌克兰一名士兵就是被狙击手击中身亡。
◎作战中的乌克兰空降突击部队
伞兵
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