宠物医生hrwey,宠物医生在线咨询

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宠物医生hrwey的问题，于是小编就整理了2个相关介绍宠物医生hrwey的解答，让我们一起看看吧。

1. 各位老司机咨询下，2020款魏VV5这款车咋样？多方面讲解？
2. 为什么长城汽车旗下的哈弗和WEY都没之前卖得那么好了呢？

各位老司机咨询下，2020款魏VV5这款车咋样？多方面讲解？

WEY-VV5不建议选择_参考哈弗F5

长城汽车高端品牌「WEY」的定位比较尴尬，因为在设计与技术储备方面，WEY装备的都已经是哈弗品牌相同的选项。其量产车中只有VV7的平台与设计在哈弗中找不到同款，剩下的两台都有“原型车”。

下面来看一看VV5与F5的相似度吧。

图组1：前置45度

图组2：后置45度

WEYVV5指导价为12.58~14.78万，旗舰版为2.0T版本。然而这台车的大排量版本只有两驱，相同的预算可以选择到「哈弗F7X四驱性能版」，该发动机同样为4C20B型2.0T，且变速箱都是长城DCT450型七档湿式双离合的前提下，多出四轮驱动系统的F7X可以实现“6.6秒”的高性能，同时还有更丰富的配置，所以VV5的高配版本不值得考虑。

为什么长城汽车旗下的哈弗和WEY都没之前卖得那么好了呢？

据我看到的数据，2018年1-10月，哈弗总共售出大约55万辆车。其中H6占比大概是6成左右，其余4成，由H2、M6、H4、H7构成。以此估算，2018年哈弗大概能售出70-80万辆，而去年是85万辆，确实下降了。

至于WEY，我记得长城汽车定下的目标是25万辆，可1-10月，共售出10万辆多一点，距离目标有点远儿。但我认为，长城给WEY定的目标似乎有点儿高。没记错的话，去年的业绩不足10万辆，从10万翻到25万，是不是太***了？

哈弗与WEY相加，月均6.5万辆，其实也是很棒的成绩了。

上述数字不见得准确，但销量下滑，也是事实。我认为，这是正常现象。毕竟，与人均收入相比，我国民众买车，还是挺不容易的。当买得起车的人，基本上都买了的时候，需求趋于饱和，销量自然会减速甚至下滑。

个人认为，哈弗和魏派销量下滑不是偶然的，首先可以分析一下哈弗的车型产品布局，一个字形容，乱，哈弗的h13456789，这些车型，价格重叠严重，车型众多，特别是h6居然有七八十种车型，很让人费解，如果我是消费者我他么都懒得看，h123这几个车型基本可是定义为缩小版的h6，h5这个车怎么说，越野能力很强，但是做工感人，虽然价格低，但是外形，内饰都应该升级了，多少年了？口碑再好，没人买白搭，h7刚上市关注度很高，后来魏派一出来就把h7***了，现在h7的售价和h6还有重叠，魏派顺带把h8也***了，h9就不谈了这个车的定位是和普拉多一个定位，具有针对性的销售，在这种自家孩子乱打架的情况下哈弗没有更好的规划布局，而是有出了一些m5f6f7之类的，我说他们是h6换壳可能有些人喷我，可是我就想问，到时候哈弗准备再来个m12456789，f12456789吗？哈弗出新车的速度我觉得和吉利不相上下！可是为啥吉利销量增长哈弗下滑呢？有些人会说有水军嘛！可是水军真的能让吉利坐到第一把交椅吗？身边朋友的h6吐槽油耗，十一二个很正常的，夏天开空调爬坡无力，变速箱感人等！

再说魏派，讲真本人对汽车很感兴趣，也很喜欢，当时魏派出来的时候也去试驾了，也看了看，真好看，动力也还行，但是，人类虽然是视觉动物，但是也会审美疲劳的，弄得过于花里胡哨会让人很快审美疲劳，举个例子vv7的顶配轮胎，这个价位说白了买得起车和车群体大多还是买不动四五十万的车的，你弄个这么贵的轮胎，一台两吨suv弄一个扁平比这么小的胎，还这么贵，加上夸张的四个排气，可见魏派吧表面工作做的很足，并且华而不实！这里就不谈油耗啊，这个价位的群体相对来说还是在乎一点油耗的！吐槽油耗的人网上一大把，我就不凑热闹了！

综上所述，哈弗现在依旧在消费h6的热度，一个h6撑起了哈弗的半边天，至于能撑多久？哈弗不做出重大改变终将从自主一线掉到二三线，至于魏派，弄点实在一点的东西，当初凌克上来众多媒体网友都说凌克干不过魏派，就现在的结果来看，人民群众也是专治各种花里胡哨且不实在的东西！最后提醒一点，纵观全球车企，单腿走路的没一个混的好的！不是被卖来卖去，就是嗝屁了！所以哈弗，且行且珍惜的，

到此，以上就是小编对于宠物医生hrwey的问题就介绍到这了，希望介绍关于宠物医生hrwey的2点解答对大家有用。