济源托运宠物,济源托运宠物多少钱

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1. 沁阳西站在哪里？
2. 五龙口山下的步道背后有什么故事？

沁阳西站在哪里？

沁阳西站暂时设站，但目前焦济洛城际与呼南豫西通道仍在规划研究中，位置还不确定，但在沁阳城西北方向里村，古章村位置平坦，交通比较方面，非常容易建设车站设站的可能性较大，所以设沁阳西站，在高速路口附近设沁阳南站的可能性较小。

沁阳西站位于中国河南省沁阳市，是中国铁路郑州局集团有限公司焦作车务段管辖的三等站，始建于1969年。

站址在河南省沁阳市西万镇市西万镇。离月山站10公里，离柳州站1641公里。

客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车、零担货物发到。

沁阳西是将来豫西通道上的主要车站，线路从枢纽站焦作西站引出，向西南直奔济源市梨林镇与沁阳市柏香镇之间的空旷地带，建立济源东、沁阳西车站，惠及济源、沁阳、孟州三市人民。

然后，沿着当年济源到孟州运煤小火车路基东南行，绕过岭山向南直奔孟州市北干道，在立义村东到黄河滩，与王园线平行西行达孟州市工业区南，建孟州站，向西南过黄河到孟津......这条线路好处是：不翻岭山，在平地建设铁路造价低，维修易，行车安全。

五龙口山下的步道背后有什么故事？

古隋道，是隋炀帝大业二年（606年）修筑的走马的官道，所以又称驰道，衙道。隋道上的马蹄印，最早应该是隋炀帝留下的，白居易、司马光、文彥博都曾在此云游。后来成为晋豫两省民间交往的重要通道，朱德也从这里下太行赴洛阳与卫立煌谈判。

这条小道古时候称“杨广古道”，是连通晋豫的一条官道，距今已有1400多年历史。由于1940年朱德总司令曾走此小道前住与国军卫立煌会谈，写下著名七言绝句《出大行》：群峰壁立太行头，天险黄河一望收。两岸烽烟红似火，此行当可慰同仇。故又称“朱德出大行小道”。

当年御史大夫张衡是隋炀帝杨广的幸臣，家住五龙口白涧村，可能是他经常在杨广面前夸家乡山水之胜的缘故，杨广在陪隋文帝祭泰山时就曾“深恨不得相过”。杨广登基后，隋大业三年(公元607年)他幸榆林，次太原，诏发大量民夫抢修弛道90里，他骑马直抵五龙口张衡宅，“留宴三日，极乐方归”。经过1400多年的历史风雨，现在古隋道仍是晋豫交界山民来往的通道，两侧群峰壁立，沟里流水潺潺。石头上马蹄印是长年以来马托货物在上下坡时找受力点所形成，望着铺路石上深深的马蹄印，便能引发人们思古之幽情。

这条小道直通山西，以前是豫晋的主要通道，朱总司令出太行与卫立煌国共谈判，走的就是这条路，经过中国猴山五龙口景区，途径悬泉飞瀑、十里画廊、荆浩展馆景色优美，是徒步好线路。。。

五龙口山下步道历史悠久，与中华文明璀璨史交相辉映、密不可分，是中华文明的重要组成部分。

首先，五龙口即古枋口秦渠，虽没有李冰所建都江堰著名，但确实是同时期所造三大水利设施之一，一直以来都惠及中原百姓。遥想当年，多少劳工在监工看守之下肩扛手抬在这条古路上流血流泪才有了这规模宏大的水利工程。

其次，五龙口景色旖旎，山水并举，有山则名，有水则灵。无论是东周，还是盛唐，自古以来洛阳都是举足轻重的王都与陪都。济源因为其与洛阳特殊的地理关系，所以一直以来也是京畿地区。因此文人墨客、商贾走旅、贩夫走卒、政客隐士也难免留恋于济源山水，在这条古路上徜徉徘徊。

我们可以顺着历史的轨迹想象一下，晋文公重耳带兵到洛阳勤王是否走得就是这条路？司马懿在五龙口练兵、屯兵是否也在这条路上狼烟滚滚？汉献帝刘协被魏文帝曹丕废为山阳公，其谪居五龙口期间，是否也在此路上肝肠寸断？北齐大将斛律光在济源设堡垒抵御北周、兰陵王高长恭解救洛阳之困是否也在此路旌旗招展？至于济源名人裴休、卢仝或许更是辗转流连于此。

历史沧桑，史海无涯。正如鲁迅先生所云，世上本无路，走的人多了便成了路。五龙口山下的古道，***开天、乾坤肇始之初或许连羊肠小道都算不上，正是因为古人、今人来回穿梭于此方让古道历久弥新，留下千古不朽的传说与故事。我们观今赏古，沿古道赏美景之余或许不经意间就能发现古人遗留的蛛丝马迹，带我们重回那金戈铁马、诗风古韵的蹉跎岁月。

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