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  1. M-109自行榴弹炮到底凭借什么今日仍在美国陆军中服役?

M-109自行榴弹炮到底凭借什么今日仍在美国陆军中服役?

M-109自行榴弹炮虽在1963年开始进入美军服役,但至今已有多种改型,美军并非一直在使用所谓“初代机”。

越南战争时期的M109

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(图片来源网络,侵删)

其最新型号已发展至M109A7,较之前又有不少改进,如M109A7***用了布雷德利装甲车使用的底盘,发动机、变速箱、履带和布雷德利装甲车实现通用化,使生产、维护、零件等成本大幅下降。在重量比之前增加4.5吨的情况下,其速度反倒比之前更快,达到时速61公里,机动性已可和布雷德利装甲车媲美。

M109A7

另外,M109A7***用了新的600伏车载电源系统,以更好适应新兴技术和未来需求;在***方面,M109A7的携弹量增加至42发,***补给车则增至95发;其来自从非直瞄火炮项目的电动输弹/退弹机,比M109A6的液压冲程输弹机可靠性更强,装填更为精准,也更利于制导炮弹的使用。

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除这些改进外,M109A7在炮塔防护上也进行了增强,除可安装模块化装甲外,其12.7毫米M2 HB机枪亦可提供部分防御能力,且未来不排除进行遥控武器站的改装。

M109A6

M-109的成功,主要是因为美国陆军不依赖自行火炮。当然M109始终保持低成本、一直改这两个特性也很重要。对于天天忙于应付非传统安全威胁,忙于用重炮打游击队的美军,超轻炮和超远程火炮也许更有意义。自行迫击炮的日常使用成本要低,这个问题M109A6应该就基本解决了。

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(图片来源网络,侵删)

考虑到美军不太可能与一个真正的陆军强国打一场类似海湾战争的地面战,美军不需要一段能力特别强的自行火炮,但确实需要能够装备足够数量,并且对现有火炮进行延寿和维护保养。所以射程不如对手不是问题,我们理论上有超远射程的特别牛的***(其实关键是有空军),但我们平时都是打***,普通榴弹能砸死人足够了,如果精确制导那就完美了,射程好说,射速都好说,爆发射速理论上特别牛就够了。因此注定十字军战士这样的东西会失败。如果毛子或者东亚萌兔用自己的地炮教美军做人,美国人会很快拿出超越PzH2000的好SPG。

当然,就算十字军战士凉了,它的尸体上还是开出了不少美丽的花朵,比如现在M109的超远程***甚至整个M109A7都可以认为是十字军战士的遗产。老美弄清楚了,炮管这些都可以不换,但想要满足未来几何级数版增长的电子设备上车要求,电源和散热一定要牛。

因此M109A7的单车价格并不算便宜,虽然又是和M2等通用零件,又是控制成本,但订单算下来一共9个多亿145辆,前期加***车就6亿多。要知道拉脱维亚买21辆PzH2000也就是6500万美刀,韩国K-9卖给芬兰旧的K-9自行加榴炮,1.55亿美刀48辆。至于三哥8亿买100辆K-9……那是三哥,人家又要本地生产组装,又有一堆要求,关键人家在军购上就没差过钱!!!

不过M109A7的宣传口号很有意思,先有车,后有改。不过从老美那里买武器,升级的难度和成本可比韩国货和德国货大得多了,一般国家也没有那么多新电子设备往车里塞。

M109是一款155毫米自行榴弹炮,首次推出于1960年代初。到了今天,它已多次升级,最近的升级型号已经达到M109A7。M109系列是西方装甲和机械化步兵师机动旅最常见的间接火力支援武器。英国陆军用AS - 90替换了M109。几个欧洲武装部队已经或正在用德国PZH 2000取代旧的M109s。M109的升级是由美国(见下面的变体)和瑞士(卡韦斯特)推出的。随着美国十字军和非视线火炮的取消,M109A 6 (“圣骑士”)将在可预见的将来继续是美国主要的自行榴弹炮。

M109是美国自行火炮***用通用底盘***的中型变种。轻型M108榴弹炮在越南战争中被逐步淘汰,但许多都被改装成M109。M109在越南首次亮相。以色列在1***3年赎罪日战争以及1982年和2006年黎巴嫩战争中对埃及使用M109。伊朗在20世纪80年代的两伊战争中使用了M109。M109在1991年海湾战争中服役于英国、埃及和沙特***军队。M109还在海湾战争以及2003 - 2011年伊拉克战争中为美国陆军服役。

M109是按欧洲三战想定研制的,很不幸的是,自M109问世以来、这个烈度的战争根本就没有过,低烈度治安战中M109表现很好;

M109问世以来,45倍口径155MM火炮性能的发展并没有革命性的发展,***充足稳定,盟国都有生产装备,该炮射表简直玩美,全球各地不同季节不同气候下的射击任务中都很出色。在没有新型火炮问世的情况下,也没有为老炮研制新底盘车身的必要吧?

信息化改造,在电子产品日趋微型化的时代,也没有彻底研制新车的必要。所以,这炮依然要服役下去,直到金属疲劳散架以前不会退役。

现在M1坦克也有这样的苗头了。

首先,M-109自行榴弹炮的性能并不是一直止步不前。尤其是在美国陆军十字军自行火炮下马后,美国陆军对高性能的自行榴弹炮要求也高了起来。为此M-109自行火炮在A6批次的改装中不仅对炮架结构和液压结构进行了重新设计,美国陆军还趁此机会对M-109自行火炮的地盘承受强度以及车内各设备布置进行了优化。以此希望能达到国际主流的PZH-2000自行榴弹炮的性能水平。确实从M109A6所进行的优化来看,M-109A6自行火炮的作战能力和机动性都获得了很大的改善,在某种程度上可以说达到了美国陆军对M109A6火炮的性能要求。

而且从目前来看,美国仍没有可以用来替代M109A6自行火炮的相应替代***和自行火炮项目,所以M-109A6自行火炮仍然会在美国陆军中服役起码20年左右时间。并且考虑到M109自行火炮也应该编入快速机动反应部队的行列当中。为此,美国陆军可能很快就会提出M109A6自行火炮的A7轻量化版本的改装优化***,重点很有可能是换装威力和射程更远的55倍经155MM榴弹炮以及大量使用铝合金材料的车体设计。且由于M109榴弹炮并不需要像M2以及斯特瑞克一样的防护能力,在未来的轻量化改装中铝合金材料将占整车车体材料很大的一部分。

而且为M-109A6专门设计的自行化***输送车美国也在紧锣密鼓的研制之中。据悉,美国通用公司设计的一款自动化***输送车在设计上和韩国K9自行火炮的***输送车十分类似。唯一的差距就是通用的这款自动化***输送车可能更加注重可靠性和输送效率以及和C-130运输机的匹配性,未来这款自动化***输送车很有可能会直接和未来M-109A7配合使用。

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