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2. 隋炀帝杨广开凿大运河是功还是过？

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隋炀帝杨广开凿大运河是功还是过？

隋炀帝的功过是非一直争议不断，是历史上比较出名的暴君，但就开凿大运河这件事我觉得还是功大于过的。

隋炀帝修隋朝大运河分为四条：通济渠、邗沟、永济渠、江南运河。通济渠是从板渚引黄河水，注入淮水。大业元年（605年）三月，发河南诸郡男女百余万，开通济渠。通济渠分为三段：西段自东都洛阳西苑，引谷水、洛水，东循阳渠故道由洛水注入黄河；中段自洛口到板渚，是利用黄河的自然河流；东段起自板渚，引黄河水走汴渠故道，注入淮水。 通济渠东段所经过的路线是引黄河水循汴水故道，入于泗水，注入淮河。

大运河的开凿加强了文化交流。

黄河是中华民族发展的摇篮，黄河流域是华夏文明的发源地，它的中下游中原地区是古代经济、文化、科学最发达、最昌明的区域，也是人口最稠密，政治思想最为活跃的所在。黄河是东西走向，黄河以南物产丰富但得不到有效的开发，黄河以北相对贫瘠。开凿南北走向的运河是南北方的经济文化交流大大加强，改变了地理上造成的缺陷，使中国的经济文化发展更加平衡。

便于军事行动和经济开拓

中国古代的威胁主要来自北方，但从南方向北方运送粮草最大的障碍就是路程和成本，运河的开凿沟通南北水运，开凿运河无疑对军事行动是十分必要的。隋炀帝为了征高丽可谓煞费苦心，开凿大运河的一个主要原因就是为征高丽的军队运送粮草补给。因此大运河也被成为“运粮河”。

促进沿河城市的繁荣。

唐、北宋的频繁开凿、疏浚、整修使大运河在较长的时期保持畅通，经过唐宋的长期发展，大运河沿线的城镇借助大运河的便利条件，发展的更加兴旺。大运河促进了沿线城市扬州、杭州、西安、洛阳、开封的发展。

杨广虽然是历史上有名的暴君，单就开凿运河这件事我觉得是大功一件，况且为后世一直使用至今。

杨广开凿大运河，加强了南北的联系，促进了南北的经济往来，有利于巩固统一是其功，但他好大喜功，滥用民力，开凿大运河，给百姓带来沉重的徭役负担是其过。

一，开凿大运河目的

589年杨广率隋军灭陈，结束了魏晋南北朝长达300多年的分裂局面，完成了隋朝的统一大业。

魏晋南北朝时期的长期分裂，使得南北之间存在隔阂，为了巩固统一，消除南北隔阂，杨广下令开凿大运河。

二，大运河的开凿

杨广征集数百万门民夫修筑大运河，沟通长江，淮河，黄河，海河四大水系。大运河以洛阳为中心，南起余杭，北至涿州，长达2700多公里。开通大运河本是好事，但杨广急功近利，好大喜功，不仅使得百姓负担沉重，民怨沸腾，加速了隋朝的灭亡，使得唐朝趁机取代隋朝。

三，大运河的意义

大运河极大促进了沿线经济的发展，促进了南北人民的交通与经济往来，有利于维护统一。

总的来说，杨广修大运河有功有过，功在统一，过在滥用民力，劳民伤财。

就隋炀帝开凿大运河这件事来说，我认为功大于过。

京杭大运河开凿实际上是分为几个阶段开凿成功的。有些河段春秋战国时期就业已存在，是吴国讨伐齐国开凿的；隋炀帝命人在旧有的河渠、天然河流基础上加宽、疏浚并扩修贯通；此后元、明、清三朝也进行了整修扩展。公元1293年从杭州到北京这条内河航线全线贯通。

据有关历史资料显示，在隋炀帝时期主要开凿了永济渠、通济渠、邗沟、江南河这四段。虽然传说隋炀帝是为了到扬州看昙花，但我觉得还是国家统治因素要大一些。开凿大运河成功后，不仅在政治上巩固南北统一，在军事上确保军事物资供应，在经济上促进了南北交流。

开凿这样的大工程确实需要花费大量的财力、物力、人力，当时的百姓付出了很多甚至自己的性命。反过来说，这条运河也体现了我国古代人民无穷的智慧和伟大的创造力。就现代的眼光再来看开凿这条运河的意义，可以肯定地说京杭大运河的作用是不可否认的，苦在隋代，利在后世，这条运河直到现在还在发挥作用，运河主干和支流润泽两岸万物，犹如一位慈祥的母亲哺育着自己的儿女。

看历史，我觉得隋朝和秦朝有许多相似之处，实行的基本上都是人们所说的暴政，但留下来的财富却是巨大的，比如秦始皇统一六国、书同文、车同轨、统一货币，建长城等；隋文帝结束晋朝以来三百多年的分裂局面、科举制度确立、隋炀帝开凿运河等等，这些对中国五千年的发展历史起到了积极促进作用！后人对每位帝王只能辩证地加以分析，实事求是地给他们一个正确评价。

下图是雨雾中的京杭大运河嘉兴河段。

隋炀帝开凿大运河的历史是家喻户晓的事，隋炀帝修运河，大家可能都认为，他是为了方便他自己下江南游玩，然而历史上隋炀帝修运河，并不仅是为了游玩，主要是为了巩固对全国的统治，加强南北交通，江南的经济建设，以及江南的漕运。那么隋炀帝开运河是功还是过呢？

1.隋炀帝开运河的功：

大运河开凿是始于春秋末期的吴国，夫差为了伐齐，调集民工开凿了邗沟。隋炀帝登基后，要迁都洛阳，并修建了大运河，主要是开通了通济渠和永济渠，两年后又重开了江南运河，直达杭州。大运河使得中国的东南西北融会贯通了，使得运河两岸的城市也繁荣了，比如，扬州，杭州，涿郡（北京）等。通过运河，南北文化交流，民族融合也开始频繁了，实现了中华文化的多元化，同时给后来的唐宋经济繁荣垫定了基础。

2.开运河的过

大运河的开凿虽然给当时的中国促进了经济的发展，民族文化的交流，但是开凿的过程是很艰难的，而且劳民伤财。开凿运河征调了上百万的民工，200万民工挖通济渠，连接黄河淮河，10万民工疏通邗沟，连接淮河长江，构成下半段。挖永济渠也用了百万余人，费时六年，共用五百万民工。而且隋炀帝游江南，也耗费了大量的钱财，生活也非常奢侈，最后导致了农民起义，和隋朝的灭亡。

所以我们看到一件事的影响是有利也有弊的，如何合理运用***也是一件很重要的事情。

杨广此人，很多人对于他的评价都是“罪在当代，功在千秋”。

然而你仔细去回看历史，你会发现杨广是个典型的德不配位之自负暴君!

你说他有功，我实在想不通他的功在哪，科举吗？隋文帝时期就开始了分科考试，杨广只是稍微发展了一点点而已，终隋一朝，却没有一个寒门科举取士成功的例子！

至于大运河，首先，我们要懂一个概念，大运河并不是杨广一个人的事情，从春秋战国，到南北朝，再到开皇时期，运河开凿一直都在进行，开皇时期，通济渠差不多已经完成，准确地说，杨广只修了永济渠，并且打通了部分干道。

但是运河的开凿真的是为国为民吗？从出发点来看，杨广只是想甩掉关陇贵族的影子，加强南北沟通，以南方的新鲜血液来冲击北方世家。至于百姓，那都是劳力的工具，是生是死，与他何干？

有人说，***如杨广征伐高句丽成功，那么就不会有后来那么多事，可能一个史无前例的大盛世就要到来。

这种说法，其实你以他性格来分析一下就会觉得不靠谱了，成功后的膨胀？成功后的目空一切？成功以后的万民皆为奴隶？这种极其自负的性格是注定失败的。

众观历史上，有开局比杨广好，结局比杨广惨的帝王吗？开皇时期留给他的资本，结果弄的一地鸡毛。这也叫“千古一帝”？这也叫对历史有贡献？

修个运河就叫有功？就能成为“千古一帝”的竞争者？

据我所知，我们现在看到的运河是明运河，唐宋元明修运河一直就没停过！

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