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本田定位cbr650f是一台Sport touring(运动旅行车),但其实看起来更像Sportbike(运动型摩托车)。摩旅***的话,不能简单说合不适合。
一、车重的问题
本田cbr650f的车身重量超过两百公斤,在平路上,我相信你倒车了能扶起来。但你千万不要相信网上那些东西,一个美女如何扶起超重的大排量车,那帮人根本就没跑过长途。要知道你的车,它不会选择平地的时候才倒,而往往是倒在烂路上,斜坡,沙地,稀泥……
今年五月,我摩旅从317进藏,猛鸷190X,车重只有148公斤,弯道倒车摔沟里,想尽了一切办法,也扶不起来,因为人只能站沟里往上举……最后一位大货师傅,刹车上百米,下来帮我,才扶起来。当初我就是考虑要进墨脱,走丙察察烂路,随时会倒车要扶车,排除了gw250。
可以想象一下200多公斤的车倒沟里,一个人该怎么处理。因此,如果你是一个人进藏,不建议太重的车,如果你有队友,那就没关系。
二、车的性能、油耗问题
像很多本田摩托车一样,CBR650F的动力在官贸进中国时被限制了。 “***”带来的问题不仅仅是动力丧失,还加大了引擎震动。在6000转时,CBR650F会开始震脚踏,8000转时开始震车把。
如果你想骑行舒适,除非控制在9000转以上,那样油耗又是个问题。cbr650f要求加95号油,进藏途中许多地方只有92号,即使能加92号,一箱油大概能维持200公里,拉到9000以上,我估计200公里都难。你其实可以自己先提前试试,但高原更耗油,起码多10-20%。
本田cbr650f定位运动旅行车,坐姿基本介于旅行和战斗之间,对不习惯的人来说,时间长了会很累,长期战斗姿势习惯了也无所谓。在然乌湖,我就碰到三个贵州摩友,20多岁的,街车战斗姿势,一天跑六七百公里,他们说习惯了。
我虽说也讨厌小日本,但小日本的车,稳定性没问题。其实什么车都可以进藏,但要比较舒适安全,要根据你的具体情况,是单车还是跟团队,对骑行姿势是否习惯等各方面权衡,最终做出合适选择。
朋友,我也是摩旅爱好者,要大你一轮。新疆***也都跑过。作为长途摩旅来讲,要携带充足的装备,因此三箱是不可少的。我这几年是骑金鹏502,有三箱备旅行包能装上大量装备。至于有些人讲什么动力,车重,我认为您的车不存在问题。您要考虑的就是装载的问题。还有就是续航里程,续航最好能在300以上,当然这个问题还可以通过购买油囊等来解决。
我觉得目前骑行印度不太成熟。首先是印度各帮分离势力行动频繁,治安环境差。边境几个帮不允许中国人进入。然后是印度多数地区医疗水平较低,常用药难补充。其次是清洁的水源较少,神圣的恒河水都那样,其他的可想而知。(我没去过,以上三条均来源于网络,仅代表个人观点)
方案一
从新疆红其拉甫入境巴基斯坦,骑行中巴喀喇昆仑公路,领略铁巴人民的友好,欣赏风之谷罕赛的震撼风光。需要注意的是第一、灰色地带不安全。第二、铁巴无旅游签证,要签则只有商务签,再加上很多地方需搭车,费用偏高。
从斯里兰卡科伦坡出入境,飞机往返,可以环印度全境骑行。但费用更高。
首先到拉萨,然后在尼泊尔驻***领馆办理尼国签证,再到达日喀则,也可以顺便上到珠峰大本营,最后入境尼泊尔,经加都,或博卡拉,或奇特旺至篮毗尼佛祖诞生地出境苏那利进入印度。
印度的文化灿烂,比如众多的世界遗产、亘古的恒河文明,神秘的宗教信仰,南部的沿海风光,无一不吸引着你前往。 还有***的玄奘,历尽千辛万苦,来到印度求学并写下《***西域记》以及名扬天下的《西游记》。乔布斯到印度后,有了“改变世界”的念头。徐志摩来到印度,感受到了“宇宙万物的可爱”。印度是不可思议的国度: 左眼是地狱,右眼是天堂,第三只眼,在人间。
一,泰姫陵
世界八大奇迹之一,世界上最美最震撼的陵墓,每个来印度的人必去的地方。
我有一个朋友17年去了印度骑车,飞过去的,从加尔各答开始,然后从AH1公路到泊尔希 、菩提迦耶、新德里 孟买等地方,因为我也有打算骑行印度,就在一起聊了很久,就有了以下文章:
最简单直接的就是直接坐飞机过去,自行车可以托运。
从***经尼泊尔去印度,这条路最为便捷,签证也容易。中国到尼泊尔贴纸签,尼泊尔到印度贴纸签。
也可以从新疆经红其拉甫口岸到巴基斯坦再到到印度,中国人过巴印边境时必须乘坐大巴或火车,不能骑行通过。巴铁虽然对中国人很友好,但确实国内局势比较紧张,不推荐
如果想走东南亚去印度那是不能完整骑行的,因为缅甸和孟加拉国没开通陆路通道,只能骑到缅甸再飞到孟加拉国或印度。除非你本身就要骑东南亚这几个国家,不然有点麻烦 不推荐。
规划好了线路就需要办印度签证,可以在某宝办,分电子签和贴纸签,电子签只可以停留1个月,限16个机场,纸贴可以停留3个月,随便哪里进都可以。
到了印度就买上就是买电话卡,兑换货币,最好是在国内退换好美元再在印度兑换,汇率每天都不一样,相对于还是美元合算一点,毕竟是骑行,能节约就节约。
印度虽然比较贫穷但给人的感觉他们都很快乐,待人也很友好,你去骑车会引起围观的,因为你是外国人见得少,有些什么问题都会尽量热情地帮助你,印度也很安全,再说哪个国家地区没有小偷、抢劫 ***犯罪的,都是少数,尽量别去有争议地区就行了。
骑行不能每天都到繁华一些的城市,如果肠胃不是铁打的,尽量自己带一套炉具,带点泡面。应对在小城镇住的时候,不然拉肚子会拉到你身体被掏空,卫生不太好,在大点的城市(或富人区)没有问题,还有一定要带肠胃止泻药。
印度有一半的人吃素,很多地方都没有肉吃,如果是坐车旅游倒没多大的感觉,但骑车有时候十几天吃不到肉,国人不吃肉哪受得了。这么多人素食也跟宗教有关,印度是一个多宗教的国家印度教、佛教、***教,印度教不吃牛肉,***教又不吃猪肉,佛教不吃肉还不杀生,在印度越有地位的人越不吃荤。
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