宠物托运宠物中途死亡,宠物托运宠物中途死亡对方需要承担什么责任

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宠物托运宠物中途死亡的问题，于是小编就整理了5个相关介绍宠物托运宠物中途死亡的解答，让我们一起看看吧。

1. 给货主带鸽子，结果鸽子在运输中死了，该如何赔偿？
2. 价值6万多元的宠物狗独自乘滴滴死了，责任在谁？你怎么看？
3. 高铁托运宠物会不会被憋死？
4. 运送病人途中护士车祸身亡，应该怎么赔偿？
5. 女子7000元LV包托运中消失，马航上海站表示：最高赔300元，你怎么看？

给货主带鸽子，结果鸽子在运输中死了，该如何赔偿？

这个赔偿定性不好分化，如果是物流托运，那么其托运的货品应该有一个定价，在运费中应该有这个保险，鸽子和其它托运物品不同，它存在着中途伤亡现象，鸽主在托运鸽子时已经缴纳了托运费用，这个费用既包括托运费用，也包括中途伤亡的保险费用。所以这个赔偿方案应该有具可查，可以按照实际托运的价值赔偿，因为托运部门也属于一种行业，任何一种行业都有存在的风险，托运也不例外，所以按照登记物品的价格赔偿是没有毛病的。就好像托运丢了物品一样，也要照价赔偿的道理一样。

如果事先没有约定托运价格，那么这个定性就很难说了，弄不好还要经过信鸽协会来作价赔偿，一般托运鸽子的情况中途伤亡现象是不多见的，但是也会有个例发生，所以赔偿鸽主损失是必须的，尤其是在赛鸽运动高速发展的今天，赛鸽作为一种商品一种奢侈品成为当今富豪们的喜好，鸽子得价格从以前的菜鸟价格一跃成了金凤凰，价格从几十元一路飙升到现在有些鸽子突破了几百万元，这是一个烧钱的运动，所以赛鸽作为商品托运如果价格很高是必会有保险，这样鸽主才会放心，因为一只价格昂贵的鸽子真的可以在一般城市换来一套房子，所以这个价格数目是惊人的，所以一旦出现了伤亡，非自然因素和人为因素的除外，也就是说鸽子在托运前感染了疾病，这种情况如果双方达成协议是不需要赔偿的。如果托运前鸽子健康情况很好，在托运期间出现伤亡现象也需要照价赔偿。

托运鸽子是有风险的，如果可以不做这个托运也不要去做，因为现在赛鸽运动中的得奖鸽子实在太贵了，如果运输途中出现伤亡现象真是得不偿失。

鸽子死在运输途中，物流是不是要赔偿，这就得看托运人在托运前，和物流怎么签协议了。如果保价，物流就得照价赔偿。一分钱也不能少。如果只是普通托运，那就没事了，顶多给你一只死鸽子。

价值6万多元的宠物狗独自乘滴滴死了，责任在谁？你怎么看？

三方都有责任。

主人应该自己送狗，而不是把狗当像快递一样交给***跑滴滴的司机。

司机虽然不是故意行为，但是结果还是导致了宠物狗的死亡。这属于让狗主人蒙受财产损失——精神层先不提了。即使狗作为主人的财产，现在狗没有了，司机应该做出赔偿。

平台也有责任，没有尽到事前说明和告知的责任。比如像饭店和电影院会有声明，禁止宠物狗入内。而滴滴没有这方面说明，意味着司机是可以单独拉狗的。但是宠物和人不一样，这方面是需要再进行规范的。

就想问一下，🐶主人如果真心把这🐶当个宝贝来看的话，会不会把一个小孩子就自己坐上途汽车过来，会不会心太大了，打个比方，这个就跟带着孩子过马路，自己不好好牵着，被车撞了，当然汽车全责，可自己这孩子也回不来了，有意义吗？

我的观点是:宠物主人的愚蠢不应由司机买单，国人对于养宠物的科普教育缺失不应由顺风车平台买单

首先宠物属于动物，不是人，按照目前航空托运的赔偿价格是100元/公斤(暂且不讨论这个规定是否合理)。

其次，宠物没有自理能力，无法单独乘车，出了事故“监护人”应该负有主要责任。有人又说了，滴滴平台不是说了春运的时候运用了多少只宠物吗？请分清楚单独乘坐和陪同乘坐，两者有本质区别。

再者，宠物的价格比较虚，拿藏獒举例，前些年炒到几十万上百万一只，而如今呢？即使要司机赔偿，也不应该按照六万这个标准来赔偿，作为一名宠物医生，我自己也刚好养了一只法斗，抛开所谓的“血统证明”及卖家的溢价，市场上法斗比较合理的价格应该是在5000-8000水平（因为法斗产仔率低，而且需要剖腹产)。但是高出这个价格水平，那只能说买家当了冤大头，不可能要求司机去为买家的不合理消费买单吧。我觉得国家应该完善相关赔偿标准，而不是按照宠物的购买价格来算。

最后，我想说，滴滴顺风车(仅指顺风车)作为一个“共享平台”，某些别有用心的人非要把它整垮麽？不管是这次狗的事情还是前段时间空姐的事情，另很多人也跟着起哄批判滴滴，借用车评人38号的一句话来说，那就是“非蠢即坏”。

平台，狗主人，滴滴司机三方都有责任。

关于平台

平台本身应为乘客的人身和财物安全负责，对于平台说的

很明显从过往滴滴的宣传稿中可以发现，滴滴并没有禁止宠物乘坐，何况即使真后面有了这样的规定，而作为平台没有即使的传达信息和管理好滴滴司机，也难以逃脱责任

关于司机

司机当时接了这个单子后，就等于需负责这个狗的生命安全。但是由于途中司机下去吃面条，把狗留在了车上，最终导致狗的死亡。

狗的验尸结果表明，是在密闭环境里，强光照射下死亡。

那么可以推断出，司机当时离开车，把狗单独留在车上，是导致狗死亡的直接原因。

狗主人的责任

作为狗的主人可能是本次***承担很大责任的一方，因为狗是他自己的，他应该负责照顾狗的安全义务。

这个问题很简单，滴滴司机个人承担全部赔偿责任。

为什么这样讲呢，因为网络预约出租车是没有从事货物运输资质的，擅自从事货物运营属于超出许可范围，非法经营的行为，对于滴滴司机来说，滴滴车不能从事货物运营属于必须知道的常识，因为在《网络预约出租汽车运输证》上面写的非常清楚，我们拿一张青岛市的证件照片为例

经营范围明确写明了，是出租汽车客运，而在各大网约车平台的经营许可证上也写明了经营范围

神州优车的经营许可证

由于网络预约出租车实行经营许可制度，而道路货物运输需要取得单独的许可

所以在明确网约车司机不得从事货物运输服务的情况下，监管单位和平台对于私下超范围运营的司机应当予以处罚，而司机私自超范围运营，故意欺瞒监管单位及平台，属于典型的违法经营行为。

依据《侵权责任法》

高铁托运宠物会不会被憋死？

死亡的几率很大。

不要这样托运。高铁的行李车箱是放行李的，因此设计的时候没有考虑到托运宠物，那是不透气的，几个小时的路程，一路颠簸外加炎热的天气，狗狗是受不了的，有可能会闷死或中暑。建议不要***用此种方式托运。最好找专门的物流公司，用箱式货车托运，托运箱有透气孔就行！

运送病人途中护士***身亡，应该怎么赔偿？

　　救护车在运送病人途中发生交通事故，立即报警，交通部门认定责任后，保险公司赔偿后，不足部分，按责任赔偿。　　法律依据《最高人民***关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》　　第十六条 同时投保机动车第三者责任强制保险（以下简称“交强险”）和第三者责任商业保险（以下简称“商业三者险”）的机动车发生交通事故造成损害，当事人同时***侵权人和保险公司的，人民***应当按照下列规则确定赔偿责任：　　（一）先由承保交强险的保险公司在责任限额范围内予以赔偿；　　（二）不足部分，由承保商业三者险的保险公司根据保险合同予以赔偿；　　（三）仍有不足的，依照道路交通安全法和侵权责任法的相关规定由侵权人予以赔偿。　　被侵权人或者其近亲属请求承保交强险的保险公司优先赔偿精神损害的，人民***应予支持。

女子7000元LV包托运中消失，马航上海站表示：最高赔300元，你怎么看？

你这还算好的，还有丢失行李按公斤赔付的，你这一个包要是按公斤赔，你更得气死。不过马航的赔付标准确实有些低。我们看下国内航空的赔付标准。

首先，行李延误赔付，如果你是去外地出差，行李没有及时到达，那么就有一个临时生活费的赔偿，大约是国内一百元，国际的话三百元，头舱或者金卡之类的还能多一些。但是***啊，你去出差，存有资料的笔记本晚到一天才给一百块，有啥用啊！

其次，整件行李丢失赔付，国内一般一公斤一百，上限三千，国际一公斤三十刀，上限六百刀。舱位或者常旅客都会增加赔付金额和上限。价格方面还不错，前提是里面别有太多贵重物品，不然您还是办个价值声明或者保价吧。

再就是像李小姐这种情况了，部分行李丢失，一般还是按公斤赔付，价格同上。要是一不小心碰到两边的称不一样，说不定还会说你行李比上飞机的时候重了。总之比较坑，要是有购物小票之类的，能容易说明情况可能还会好一些。具体情况[_a***_]还会有专人判断后具体处理。

还有就是箱子破损或者污染等。这个一般要看损伤程度了，有时是不予赔付。也有的航空公司则是会备一些看起来不错的箱子，当旅客箱子破损无法使用，比如拉杆断了、轮子掉了、拉链全开拉不上等情况后，会直接赔一个箱子。当然，是看起来高大上，实际不会有多贵的。

最重要的是先保护好自己的东西，贵重物品和重要资料随身带上飞机，实在没法带要托运的话可以买保险或者申报价值。申报价值要求支付申报价的千分之五运费。这样丢的可能性就很小了。

然后就是落地发现行李丢失要当场申报，不要相信工作人员的回家等电话。第一时间提出赔偿。相关的购物小票要是留着，那就比较好和航空公司讨价还价了。丢失行李也记得要登记报案，填写行李运输事故记录。

也不要轻易在网上发布个人心情，发布时也要注意措辞，不然事情闹大了，航空公司是可以对你用词不当***你侵害它们名誉的。

其实我想说的是，更坑的是宠物托运，死亡自负！赔付标准按行李的一百元一公斤算！

哎，航空公司就是这么不讲道理，毕竟垄断行业，不过坐飞机什么的都会提醒，贵重物品不要放在行李箱中，而且还不给行李箱上锁，这是有多大条，也不算太多，就当花钱买教训吧，最后还是希望你能获得多一点补偿。

到此，以上就是小编对于宠物托运宠物中途死亡的问题就介绍到这了，希望介绍关于宠物托运宠物中途死亡的5点解答对大家有用。