大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于宠物药品托运服务商利润的问题,于是小编就整理了5个相关介绍宠物药品托运服务商利润的解答,让我们一起看看吧。
- -,肯定就是从你托运的价格上赚,一般物流500公里成本30多块一方,换算重量的话就是1到2毛一公斤左右吧,快递的成本还要上升一点,因为快递有时候凑不到整车,所以你说如何赚钱。当然还有其他的服务成本等第那些没算。
物流公司盈利模式,帮住客户准时安全的把客户货物安全运到目的地,运输成本,油费,司机费用,人工装卸,货车成本,剩下才是盈利的,物流针对公司,每个公司都有负责发货,收货的,个人行李电商退货,,电商货物都需要***物流对接,一般物流公司只能走大件,希望能帮到您
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拿一例子来看航空公司赚不赚钱:我们熟知的中型客机波音737,从北京直飞上海。计算各种收入与支出后可得单程一次航班的总盈利。波音737大概有190个座位,为了计算简便,我们不分舱位,机票均价定位700元(已经很低了),则机票的总收入为133000元。
支出1:机场建设费。根据2010年颁布的《通用航空民用机场收费标准》每个起落架次航空公司需要向机场支付120元。除此之外还有诸如旅客服务费,客桥费、行李转盘使用费、特车费、安检费、勤务费、进近指挥费、通信配载费等十几项各种费用。停机超过两个小时需要另外收取停机费,考虑到京沪是热门航线,这里不计算停机费,这些费用零零散散算下来差不多18000元左右(已经够多了)
支出2:燃油费。波音737油耗为2.65吨/小时,航空煤油单价为4800元/吨。从北京到上海按2小时计算,燃油费共25400元。
支出3:飞机维修成本。国际标准,飞机单程一次飞行维修成本一般为燃油费的20%,共5088元。
支出4:飞机成本。依据国际惯例,飞机摊销成本为燃油费30%,共7632元。
支出5:航线费。波音737航路费为0.39元/公里,京沪航线取1400公里航程,航路费为546元。
支出6:机组成本。机组为一机长、一副驾驶、一乘务长、三个普通乘务员,某公司现在破音机组的小时费为:机长为300元/小时,副驾为150元/小时,乘务长90元/小时、两舱乘务员70元/小时、普通乘务员60元/小时,此次机组成本至少1340元。
最后总成本为:58006元。总盈利为133000-58006=74994元。盈利率为57%左右。可见一次飞行,航空公司的利润是非常高的。我们按最便宜的票价算的,如果算上各种舱位和节日航班等影响,一架飞机的盈利至少也有60%多。航空公司的盈利可见一般。
利润大,做花卉的年收入多少要根据大小规模,小规模的一年可以收入大概10-100万不等,中型规模的在100万-1000万不等,大型的就更多了。年收入要根据生产规模及销售情况,另一方面还有花卉的品种和价格,要看利润空间啦。
到此,以上就是小编对于宠物药品托运服务商利润的问题就介绍到这了,希望介绍关于宠物药品托运服务商利润的5点解答对大家有用。
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