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1. 苏联军民是如何熬过德军对列宁格勒的长期围困的？

苏联军民是如何熬过德军对列宁格勒的长期围困的？

1941年冬季到来之前的列宁格勒确实处于非常危机的时刻，当时德军已经完成了对列宁格勒的封锁，而在此前大量工人和工厂设备从列宁格勒疏散了出去，但是运入的原料和食物却寥寥无几，显然苏军统帅部已经做好了列宁格勒失守的准备，否则不会对一场长期的围困不做相应的准备。列宁格勒的人口超过了200万，而生活必需的煤炭和食物却几乎没有储备，如果不能任何大规模向列宁格勒运入补给，这座强大的要塞迟早会自己崩溃。

一开始苏联出动远程运输机部队对列宁格勒实施空运，对于200万人的补给空运任务显然远远超过了苏联空军的能力，有关数据统计，苏联空军在11月14至28日之间只运入了1200吨食物，平均每天86吨，分到平均每个人只能得到43克的补给，这连吃的都不够，更不用说在寒冷的北方过冬所必需的煤炭了。仅仅是确保列宁格勒的200万人拥有最低的食物补给，每天的食物也要有3000吨。必须为列宁格勒打开一条地面的生命线，苏军在列宁格勒附近发起一次又一次的进攻，但大都失败了。

在这种严峻的形势下，冬季到来了，它虽然加剧了列宁格勒守军和居民的痛苦，也给他们带来了一线希望。德军并没有整个封锁拉多加湖，拉多加湖的西岸和东岸仍旧保持着联系，由于德国空军的封锁，苏联试图通过船运为列宁格勒运输补给的想法破灭了，但是冬天却成为了可能，拉多加湖结冰了，苏军的运输车队得以通过拉多加湖进入列宁格勒，后来苏联甚至在湖上铺设了一条铁路线，以提高运输能力，每天可以有4000多吨的物资进入列宁格勒，通过将大量的伤员、老人、儿童运出列宁格勒，缓解那里的压力。

但是列宁格勒的生存压力仍旧非常大，这主要是由于苏联将军事摆在了第一位，运入列宁格勒的大部分物资是军工原料，而不是民众急需的食物和煤炭，显然在苏军最高统帅部看来，确保列宁格勒不被攻占才是列宁格勒避免毁灭的首要条件。最终在长达900天的围困中，依靠拉多加湖的那条脆弱的补给线，列宁格勒顽强了坚持下来，但结果是死亡了60-70万人，绝大多数是死于饥饿和寒冷，苏联军民用伟大的牺牲换来了这场保卫战的胜利！

列宁格勒必须守住，不能放弃，这一点在朱可夫凭着一张便条去列宁格勒指挥防御时指出的那样，如果列宁格勒失守，那么德军和芬兰军队就会在这里汇合，一方面是苏军必须建立从北方守卫莫斯科的防线，从而消耗当时并不多的战略预备队，而且德军也就切断了摩尔曼斯克和苏联内地的联系，这样也就卡断了苏联最重要的外援通道。
苏军突破德军封锁的战役。

而列宁格勒是苏联的圣城，在苏联人心中的地位不亚于莫斯科，在已经丢失了斯拉夫民族的城市之母基辅的情况下，再丢了列宁格勒，对于苏联人的心理打击将是极其巨大的。

虽说，盟国的援助并不是决定性的因素，但是在1941年那种艰难的日子，有一点援助总比没有强，何况这个时候英国已经准备通过北极航线向苏联提供帮助，虽说不多，但绝对是雪中送炭。

而通过9月的激战，苏军把战线稳定了下来，这个时候，德军开始向中央集团军群增调部队已准备台风***，开始象莫斯科进攻。列宁格勒方向的压力大大的减轻了。

但是正面进攻的压力减轻了并不意味着就万事大吉了。随后更危险的事情来到了，那就是冬天。德国人在描述兵败莫斯科的时候，总是在强调冬天，但是一座被围困的城市又是怎么度过这个寒冷的冬天，德国却是极少提及的。

对于列宁格勒这种大型城市，主要的补给来源肯定是外部运输，而如何从外部运输粮食燃料等是列宁格勒必须要解决的的问题。

当时的战场形势是，德军和芬兰军队已经是从地面封锁了列宁格勒的一切道路，苏军隔着拉多加湖相对，德军和芬兰军队目前还没有办法切断这一条通道，于是这里就成为了列宁格勒最后的运输通道。
苏联人在通过水路向列宁格勒运输各种物资。
相对于冰上运输，水运的运输量更大。
冰上运输不只是在冰面上开车这么简单，德军通过空袭和炮击破坏冰面力图彻底封锁列宁格勒，对于控制苏联人在冰面上每隔3公里部署一个高***连，负责保证冰上运输道路的畅通，同时还有专人负责清理积雪，指挥交通。

组织通过拉多加湖运输，简单的说就是湖面结冰的时候组织汽车或者火车，而在不结冰的时候，组织水运。在1941年秋天，苏联人就趁着湖水没有结冰利用驳船运输了部分粮食，不过由于仓促上阵，运输量并不大。

在1941年的这个冬天是列宁格勒最难熬的时间，在当年的11月15日拉多加湖开始结冰，但是一个星期以后，苏联人冒着危险开始在薄冰面上开车的时候，运输量并不大，当时列宁格勒有200多万的军民，这个时期损失的最多，当时工人技术人员的面包定额只有250克，其他人只有125克。随着气温的降低，冰面的厚度增加，加上苏联改进的运输的管理方式，冰上运输开始走上正轨，这个冬天，苏军向列宁格勒运输了27.1万吨给养，3.2万吨的武器***，3.5万吨油料，2.3万吨煤，利用回程的空车疏散了50万人。

而到了1942年4月，冰面融化，苏军又开始组织水运，根据在1941年的经验，在这个水运的阶段，苏军往城里运进了物资74.5万吨，31万人，疏散了54万人，29.3万吨物资。而到了冬天，苏军又组织了冰上运输，而由于有了去年的经验，这一次运输的物资更多，而且由于在夏季的水运，这个冬天列宁格勒的情况要好于去年。而到了1943年1月，在拉多加湖南岸，苏军打开了一块陆上通道，一般认为这标志德军对列宁格勒的封锁宣告解除。不过，直到1944年，随着苏军的十次打击，才彻底解除了德军对列宁格勒的封锁。按照苏联人的调查，在整个列宁格勒封锁期间，苏联人饿死64.2万人，空袭和炮击死亡2.1万人。

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