宠物用品车价,宠物用品车群

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宠物用品车价的问题，于是小编就整理了2个相关介绍宠物用品车价的解答，让我们一起看看吧。

1. 瓜子二手车贷款的首付和利息一般多少？
2. 为什么入门级的公路自行车比入门级的山地自行车贵？贵在哪里啊？

瓜子二手车***的首付和利息一般多少？

买车千万别上瓜子，我被坑老惨了，新车祼车价21万，二手一年2万多公里卖17.3万，价格不谈虚不虚高了，服务就很一般，就套路你交定金，定金后合同上就写好了不退，这是套路一，逼你非买不可；

然后交钱告诉你要收服务费，这就第二个坑了，瓜子说车收回来原价多少就卖多少，只收服务费9个点。实际二手车店卖台车都不一定有9个点利润，然后你说高，他就问你全款还***，你要全款，那就不能降价，让你***，就降4个点，这时候你以前占便宜了，其实更坑的在这；

***利息销售会跟你讲6厘8，也就借十万每月多个几百块钱，实际6厘8是年利率14.2，这样讲你不知道贵不贵，那我告诉你新车***年利息4个点，贵三倍多，你交三年就4万多，等额本息还没的选的那种。提前还款那得收你违约金，你想还还不行，就算提前一年还你也得交上一半的利息钱。4个点看上去便宜，实际让你多出几倍的钱。

算下来，我买的车17.3万本田crv2017四驱豪华版祼车价21万（销售说23万，自己单纯别人说就信），服务费5个点，***年利息14.2，加gps***小5000块，首付三成***12万，一年利息1万7多暼?1120的利息，相当于新车21万，我花了51120（利息）+51900（首付）+120000（本金）+5000（gps压金）+8650（服务费）等于236670大概这个数相当于我比买个新车还贵，所以各位看清楚本质了？

而且我购买过程中感受服务很差，买车只要一付完钱，交了定金，你就从大爷秒变孙子，后续交接只给我一把车钥匙，还一把说装完gps放车上了，也不告诉我，我第二天车上找遍了都没有，然后客服就不管了，销售就很忙了，不说了，套路讲清楚，大家别再上当了就行。我亏了认赔，人太单纯，别人说啥信啥，而且日本车感觉真不行，减震差，机油增多就不说了，隔音也差，终于知道为啥瓜子不让试驾了，都是有原因的啊，不要以为大品牌就不坑，实际上比小店更黑，只是隐藏的更深而已。本人亲身经历，血的教训，托狗别说话，不然小心天打雷劈，不得好死。

为什么入门级的公路自行车比入门级的山地自行车贵？贵在哪里啊？

我来回答几点

1 公路车的受众群体比较少 所以各部分零配件和车架价格自然更高

2 公路车的 车架设计 架构 刚性 重量 耐久度 这些要求都要比山地车高 研发经费上去了，所以一个一般的碳架基本上就是一辆中高端山地车的价钱 零配件同理

3 针对人群不同 山地车大多是刚入门的新手 或者是上了一定年纪的退休人群 反正就是多数以锻炼身体为目的来骑 而公路车一般是针对各种对速度有追求的年轻人 器材发烧友 是以一个兴趣爱好来看待的

所有比山地车贵也是有一定道理的 ！

这里可能有点误解了，其实按照定义公路车比山地车的范围要大，公路车是适合铺设道路上行驶的车，入门级只需要有基本的车架前叉轮组套件车把组件就可以，比如以前常见的国产28凤凰，其原型就是英国原产的一款古典钢架公路，如果拆掉泥除链套货架等附件，换上公路羊角/牛角弯把，就是一辆很有型的单速公路车。而山地车是用来跑非铺设道路的，相对于入门级公路，需要提高车架强度，要增加减震系统，要有良好的制动，要换抓地性更好的外胎和相应的轮组，每一项都是要花钱的，所以入门级的山地要比公路贵。常见于城市道路上的比较便宜的“山地车”，按说应该是休闲车，那个组件的质量和强度不够，上了山是要出危险的。

到此，以上就是小编对于宠物用品车价的问题就介绍到这了，希望介绍关于宠物用品车价的2点解答对大家有用。