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1. 你认为地处优良位置的河南，以后30年内会成为亚洲经济的中心吗？

你认为地处优良位置的河南，以后30年内会成为亚洲经济的中心吗？

三十年，完全不可能。

当今世界，全球贸易越来越重要，因此经济发态地区多集中在沿海地区。河南地处内陆，不要说超越东京湾区，要想超越国内港澳粤大湾区和长三角都不可能。

从国家大战略层面考察，京津地区之外又开辟雄安新区，这是今后相当长一个时期内华北地区国家战略支持的重点。而在更高的战略层面，一路一带，国家将集中支持西部和东南沿海地区。

没有国家战略的鼎力支撑，仅靠一省之力，是断不可能在短时间内超越国内现有经济发达地区，进而一跃为国家经济龙头的。

事实上，同为内陆省份，鄂湘豫三省竞争“鹿死谁手”尤未可知，竞争为中国经济基至亚洲经济龙头，还是有点不切实际。先在内陆中部地区竞争中脱颖而出，再谈其他吧。

很难。虽然我这样说很打击信心。很简单的道理：世界大势。

经济中心是什么？经济中心是钱，物，人才的集散地，连北京都只能成为政治中心，河南怎么可能成为经济中心呢？

河南是人力大省，处于中原腹地，看似确实条件很好。但是，河南的人力***也会渐渐的失去优势，甚至有可能成为拖累。因为智能化革命已经启动，那么各行各业不是在增加人力，而是在增加人才，人力可以无穷尽，放开肚皮生就行了，人才需要花大力气培养。

而地图上腹地的优势，已经被现代物流业给革命了，它需要极具辐射力的交通网络和大型港口，河南在这一方面稍逊一筹。

所以，河南还是应该找准自己的位置，比方，河南的历史整整就是一部中华史，这就是优势。

举全省之力，郑州一定要成为中原城市群的最核心城市，洛阳成为副核心，许昌，开封，新乡，焦作成为双核的大卫星城，在此区城城乡差别基本消失，城市人口达到80%以上，打造全中国公路网密度可排前三的城市集群，建成全世界铁路密度第一的城市集群(高铁，地铁，城市轻轨，老铁路)，建成国内城市群内最大的黄河湿地公园和湿地环境保护区，成为中原之肺，面积达上千平方公里。中原航空港成为全中国最现代最成功的航空城，在航空物流撑起中西部半个中国。在黄河流经的中原城市群核心集群中，现有的十个黄河大桥(起步6公里以上)的基础上，再建10到12个，其中6个公铁两用。目前郑州，洛阳，开封，许昌，新乡，焦作以2016年数据统计，GDP合计2万亿，人口达4千2百万，展望十年，全国能有郑州地区这么大潜力的城市集群，除了长三角，京津冀，珠三角，很难有这么好的区域了。要人有人，要地有地，要路有路，中原崛起，再十余年奋发，2030再指江山。

任何事情都有可能，不过如果河南想成为亚洲的经济中心，难度极大。可参考广东，上海的发现经验，看河南的短板：

1，人口素质差距。

虽然人口很多，但是高等学校太少，尤其是一类的高校。并且人才外流严重，太多人出去了，留在外边工作生活不回来。

2，工业企业数量和质量。

河南省是农业大省，工业跟沿海比有不少差距，尤其是广东，质量上也比不上沿海。近期入驻了富士康等公司有一定的提升，但是它们侧重组装工厂，研发中心还是在外边。

3，金融行业限制。

现在只有一个郑州期货交易所，在全国算得上有名，产生了不少人才，整体跟上海和深圳比差距很大。

但是河南省的地理位置很棒，中原地区历来是关键枢纽，也是中华文化重要起源地，加上人口数量巨大，是一个超级大的市场，如果能够大力提升普通人口素质，增加民众收入，大力引进各种技术底蕴深厚，人才***丰富的企业，未来的发展前景是很难***的。

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