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广州市交通运输职业学校嘉禾校区有大专课程。根据搜索结果,该校的嘉禾校区开设有中高职贯通培养三二分段试点班,学生在完成相应考核并被对口高职学校录取后,可以在高职院校继续就读2年,并在符合毕业条件的情况下获得全日制专科文凭。此外,学校共开设了18个专业,其中包括特色专业。
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国家重点职业学校,广州市交通运输中等专业学校是一所创办于1964年的全日制国家级重点中专学校,直属于广州市教育局。学校设嘉禾、广园两个校区,占地面积90亩,建筑面积7.8万平方米,在校学生6000多人。学校拥有一支知识结构合理、专业技能过硬的高素质的“双师型”队伍,一流的实验实习场地和设施,花园式的校园和公寓式的学生宿舍,有良好的校风和丰富多彩的校园文化。建校43年,学校先后为社会输送了3万多名高素质的人才,在社会上享有良好的声誉
百步桥,位于穆河溪南端和苏州塘汇流处。此处河面较宽,因桥长百步,故名。桥边是清朝嘉兴北教场大营,是清朝嘉兴府驻军的地方。乾隆皇帝六下江南,四次在北教场大营驻跸,可见它的重要性。百步桥初建年代不详,但历史悠久,至少宋代前早有。
《嘉禾志》记载:“百步桥,在县西北五里”。宋朝诗人张尧同在“嘉禾百咏”《百步桥》曰:“旧址依然在,荒墟未百年。还分一桥水,流入几家田”。运河塘路除了传送政令和军令外,为漕粮船拉纤是塘路的主要功能。
运河上运输船只,顺风顺流,只要拉起风帆,就可轻松航运。如碰到逆风逆流,就要靠纤夫来拉纤。小的船只,夫妻两人,一人摇橹,一人拉纤。大的运输船,就要选靠几个人来拉纤,特别是上桥的时候更加吃力,人要背躬屈膝,更要用力,吭唷吭唷向前倾,一步一步向上登,汗流浃背,十分艰辛。拉纤是一道亮丽的风景线,但也充满了船夫的辛苦和劳累。
百步桥历史悠久,位于嘉兴市区杉青闸路最北面,重建于上世纪70年代。百步桥跟一般桥梁不同,桥身很矮,桥坡特别平。大运河上的纤道,据说唐朝时就有了,刚开始是泥路,到了宋元明清时期,尤其是到了清朝,纤道基本上都是石板路,平时由官府掌管,专门给运送皇粮的船队使用。清朝灭亡后,纤道也慢慢消失。难得保留下来的纤道痕迹,下沉的下沉,毁掉的毁掉。如今,在嘉兴大运河两岸,还有两处古纤道遗迹,其中一处就是市区的百步桥,它对研究运河文化具有较高的历史和科学价值。
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