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鞍海小客车没有停运,只是由于该客运公司缩减了很多客运出车频率。鞍海小客车运输公司是连接鞍山和海城地区主要的运输公司。由于最近汽油燃料价格上涨的很快。而且最近出行的人员非常少,造成了小客车空载率非常高。所以,客运公司暂时决定延长了很多客车的出车间隔时间,待以后人流量上来后在进行恢复。
目前,鞍山市正在积极推进轨道交通建设,包括建设城市轨道交通和城际轨道交通等。鞍山曾经拥有有轨电车,但在上世纪80年代停运,如今是否重新建有轨电车还没有确定性的消息。虽然有些新闻报道称鞍山***在未来几年内重新启用有轨电车,但这些报道尚未得到官方的确认。因此,是否重新建有轨电车还需要等待相关部门的决策和***。
摆脱了无轨电车的束缚,有轨电车的安全性和稳定性更有保障,因此鞍山市***已经考虑重新建设有轨电车。2019年,鞍山市***与交通运输部签署了《现代有轨电车产业发展合作框架协议》,***在市区内建设两条有轨电车线路。其中,1号线将连接市***、火车站、汽车站等干线交通枢纽,包括17座车站,全长13.5公里;2号线将分别从南口物流园到钢铁新城,全长14.5公里,共设15个车站。可以预见,有轨电车的再次进入鞍山市,将会对城市的交通运输和环境质量有所提升。
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“千山号”是鞍山长旅运输有限公司开辟的千山旅游专线,全线共计投入50余辆纯电动新能源客车,分为玉佛苑线、太平线和眼前山矿线三条线路。“千山号”践行绿色、低碳环保理念,随着“千山号”旅游专线的开通,每年将有4058吨二氧化碳排放远离市民。
此次“千山号”共计投入50余辆纯电动车,其中玉佛苑线起点站前,终点千山,途径玉佛苑;太平线起点新兴商贸城,终点千山,途径太平;眼前山矿线起点站前,终点眼前山矿。其中“玉佛苑线”沿途仅设12个站点,大幅缩短从站前到千山的时间,使得乘客到千山游玩更加快捷。
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